ATC

ATC

SAERCO es un proveedor certificado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) como organización de formación de controladores aéreos, conforme al Anexo III del Reglamento (UE) 2015/340, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relativos a las licencias y los certificados de los controladores de tránsito aéreo.

Los alumnos que superen satisfactoriamente los diferentes programas formativos descritos a continuación obtendrán una licencia de alumno controlador con las habilitaciones y anotaciones de habilitación correspondientes, según el itinerario seleccionado, y con el nivel de conocimientos requerido en todas las asignaturas de la programación, según los contenidos establecidos en el Anexo I del Reglamento (UE) 2015/340 o en el caso de que ya sea ATCO (Controlador Aéreo), la incorporación a su licencia de las habilitaciones y anotaciones de habilitación correspondientes, según el itinerario seleccionado.

Servicio de Control Habilitaciones asociadas
Aeródromo ADV/ADI
Aproximación APP/APS
Área ACP/ACS

Diferentes fases y habilitaciones de los cursos de formación inicial de controladores de tránsito aéreo:

Objetivo

Alcanzar los niveles de conocimiento adecuados para poder iniciar la formación de habilitación correspondiente a los diferentes Servicios de Control.

Una vez superado el curso, el alumno podrá acceder a las diferentes fases de formación de habilitación.

Duración

El curso tiene una duración aproximada de 11 semanas.

Contenidos

Los contenidos de la formación inicial básica se encuentran recogidos en el Reglamento (UE) 2015/340. El desarrollo de las materias se adapta a los contenidos del Anexo I de dicho Reglamento, y son las siguientes:

  1. Introducción al curso
  2. Derecho de aviación
  3. Gestión del tránsito aéreo
  4. Meteorología
  5. Navegación
  6. Aeronaves
  7. Factores humanos
  8. Equipos y sistemas
  9. Entorno profesional
Objetivo

Una vez superado con éxito el proceso formativo, el candidato obtiene la licencia de alumno-controlador con las siguientes habilitaciones y anotaciones de habilitación:

  • Control de aeródromo visual (ADV)
  • Control de aeródromo instrumental (ADI)
    • Torre de control (TWR)
    • Control de movimientos en tierra (GMC)
    • Control Aéreo (AIR)
    • Control radar de aeródromo (RAD)
Prerrequisito

El alumno debe superar la fase formación inicial básica para poder acceder a la formación de habilitación de control de aeródromo.

Duración

El curso consta de una primera fase de contenidos teóricos y una posterior de simulación.

La fase teórica y la fase de simulación tienen una duración aproximada de 3 meses como plazo de referencia.

Contenidos

La fase teórica se distribuye en las siguientes materias específicas de aeródromo:

  • Introducción al curso
  • Derecho de aviación
  • Gestión del tránsito aéreo
  • Meteorología
  • Navegación
  • Aeronaves
  • Factores humanos
  • Equipos y sistemas
  • Entorno profesional
  • Situaciones anormales y de emergencia
  • Aeródromos
Objetivo

Una vez superado con éxito el proceso formativo, el candidato obtiene la licencia de alumno-controlador con las siguientes habilitaciones y anotaciones de habilitación:

  • Control de Aproximación por Procedimientos (APP)
  • Control de Vigilancia de Aproximación (APS)
    • Anotación de Radar (RAD)
    • Anotación de control terminal (TCL)
Prerrequisito

El alumno debe superar la fase formación inicial básica, así como la fase de formación de habilitación de aeródromo, para poder acceder a la formación de habilitación de control de aproximación.

Duración

El curso consta de una primera fase de contenidos teóricos y una posterior de simulación.

La fase teórica y la fase de simulación tienen una duración aproximada de 3 meses como plazo de referencia..

Contenidos

La fase teórica se distribuye en las siguientes materias específicas de APP y APS:

  • Introducción al curso
  • Derecho de aviación
  • Gestión del tránsito aéreo
  • Meteorología
  • Navegación
  • Aeronaves
  • Factores humanos
  • Equipos y sistemas
  • Entorno profesional
  • Situaciones anormales y de emergencia
  • Aeródromos
Objetivo

Una vez superado con éxito el proceso formativo, el candidato obtiene la licencia de alumno-controlador con las siguientes habilitaciones y anotaciones de habilitación:

  • Control de Área por Procedimientos (ACP)
  • Control de Vigilancia de Área (ACS)
    • Anotación de Radar (RAD)
    • Anotación de control terminal (TCL)
Prerrequisito

El alumno debe superar la fase formación inicial básica, así como la fase de habilitación de aeródromo, para poder acceder a la formación de habilitación de control de área.

Duración

El curso consta de una primera fase de contenidos teóricos y una posterior de simulación.

La fase teórica y la fase de simulación tiene una duración aproximada 3 meses como plazo de referencia.

Contenidos

La fase teórica se distribuye en las siguientes materias, específicas de ACP / ACS:

  • Introducción al curso
  • Derecho de aviación
  • Gestión del tránsito aéreo
  • Meteorología
  • Navegación
  • Aeronaves
  • Factores humanos
  • Equipos y sistemas
  • Entorno profesional
  • Situaciones anormales y de emergencia

En caso de alumnos que tengan formación previa como controladores de tránsito aéreo o pilotos pueden darse convalidaciones de determinadas materias o partes de ellas.

A continuación se exponen los requisitos mínimos que deben cumplir todos los candidatos a realizar los cursos de formación inicial de controladores de tránsito aéreo:

Los candidatos a los cursos de formación inicial de controlador de tránsito aéreo deberán:

  • Tener dieciocho años cumplidos al finalizar el curso de formación inicial.
  • Estar en posesión de un certificado médico europeo de clase 3 válido.
  • Preferiblemente haber demostrado un nivel adecuado de competencia lingüística en inglés y castellano de acuerdo con los requisitos establecidos en la norma aplicable.
  • Superar la prueba FEAST de Eurocontrol.
  • Superar el proceso de selección propio de SAERCO: psicotécnicos y entrevistas.

El claustro de profesores está permanentemente abierto a posibles nuevas incorporaciones y colaboraciones. En caso de interés contactar a través de STC@saerco.com

El proceso de selección del profesorado está procedimentado según el documento interno de SAERCO SSSCC-FOIN-PRD01 Proceso de selección de profesores y alumnos. En el mismo, se establece la correcta selección del personal docente atendiendo principalmente al cumplimiento de dos requisitos:

  • Normativos (Orden FOM/1841/2010)
  • Pedagógicos de idoneidad

Normativos

Los profesores y/o evaluadores deben cumplir los siguientes requisitos:

  • Capacitación y experiencia profesional y pedagógica en las materias a impartir acreditada por su titulación académica o por ser titulares de una licencia aeronáutica acorde a la formación a impartir. Adicionalmente, los examinadores deben demostrar su experiencia previa, de al menos un año, en el ámbito de la formación que vayan a impartir o bien, justificar motivadamente que cuentan con la experiencia, aptitudes y habilidades necesarias para impartir dicha formación.
  • Para impartir formación inicial de habilitación en simulador deben ser titulares de una licencia de controlador de tránsito aéreo con anotación STDI u OJTI y disponer o haber dispuesto de la habilitación y anotación de habilitación adecuada a la formación de habilitación que han de impartir/evaluar.
  • Para impartir el curso de formador de evaluadores es necesario contar con experiencia contrastada como instructor en el puesto de trabajo.

Pedagógicos de idoneidad

Los candidatos a formar parte del claustro de profesores deben cumplir con los siguientes requisitos:

  • Experiencia acreditada en el sector aeronáutico con íntima vinculación a la asignatura que vayan a impartir.
  • Experiencia acreditada de al menos dos años en tareas de formación (se requiere certificado acreditativo), o superación de prueba pedagógica de impartición de una unidad didáctica.
  • Superación entrevista personal.
  • Superación exámenes de inglés.