Remote Services

Servicios

La evolución de los sistemas en red permite en la actualidad ofrecer alternativas a lo que hasta hace poco sólo podía resolverse mediante la presencia de personal en el emplazamiento físico correspondiente, sea cual fuere la actividad a realizar y con el consecuente coste económico y de tiempo, no productivo para la organización.

Siendo consciente de lo anterior, SAERCO inició desde un primer momento diversos proyectos en el ámbito de la prestación de los servicios remotos, encontrándose en la actualidad en disposición de ofertar comercialmente las distintas soluciones a terceros.

Permite realizar la formación práctica de capacitación (refrescos, emergencias y adaptación) sin necesidad de desplazar al personal de la Unidad en la que se encuentra asignada, ya que el hardware requerido para la presentación audiovisual del ejercicio, así como el que recrea el sistema ATS utilizado por el controlador, se encuentra emplazado en el propio aeropuerto.

Los pseudopilotos (personal que recrea los distintos roles adicionales requeridos para el ejercicio: pilotos, servicio ATS colateral, CNS, personal de tierra, OMA, etc…) podrán encontrarse ubicados en los SSCC de la organización o externos a la misma (SAERCO ofrece dicho servicio de manera opcional). Configurado lo anterior, tan sólo queda elegir el escenario simulado del aeropuerto (realizado mediante la toma de imágenes fotográficas in situ), los modelos de aeronave/compañías que habitualmente operan en el mismo y cargar los ejercicios a realizar.

El ejercicio es diseñado de acuerdo a los objetivos formativos del cliente, sin límites de movimientos en tierra o en el aire, condiciones meteorológicas, circunstancias excepcionales que se puedan dar, etc... Simplemente identifique sus necesidades y SAERCO realizará distintas propuestas de ejercicio a selección del cliente. Adicionalmente, téngase en cuenta que en cualquier caso los ejercicios son modificables según el criterio del Instructor responsable.

La prestación de un servicio ATS de aeródromo (bien sea AFIS o ATC) en remoto es una realidad desde un punto de vista tecnológico, existiendo diversos productos en el mercado que ofrecen una solución en este sentido.

La complejidad radica en la integración de esta nueva forma de prestar el servicio ATS en el emplazamiento específico en el que se va realizar: visualización de la información (interfaz hombre-máquina), formación de Unidad/Continua y procedimientos del personal adaptados a esta forma de trabajar o el proceso de transición que lleva aparejado, a lo que se añade la evidencia en el aseguramiento de los mínimos niveles de servicio requeridos asociados al sistema propiamente dicho: continuidad, disponibilidad, integridad... El análisis completo debe de ser integral, no pudiéndose obviar en ningún caso el Business Case correspondiente que permita considerar desde la inversión inicial hasta la prestación del servicio propiamente dicho, incluido el mantenimiento y explotación de los sistemas asociados.

Lo anterior debe ser desarrollado por un proveedor de servicios de navegación aérea, que tenga conocimiento y experiencia en el servicio de control de tránsito aéreo de aeródromo, los sistemas CNS, la transmisión de datos en red, y los procesos de transición en servicios de navegación, tanto ATS como CNS. SAERCO aúna todo ello, ofreciéndose como partner de confianza.